Trin Die{0}}Torri a Mater Camaliniad Dalennau ar Wasg Offset - Canllaw Cyflym!
Yn ystod y cynhyrchiad, mae cysylltiad agos rhwng bwydo papur sefydlog ac ansawdd cynhyrchu cyson. Os nad yw'r porthiant papur yn llyfn, gall achosi llawer o broblemau, megis anallu i gyrraedd y cyflymder peiriant gofynnol, cyfaddawdu cynhwysedd cynhyrchu, ac anhawster wrth gynnal cydbwysedd dŵr inc, gan effeithio yn y pen draw ar ansawdd y deunyddiau printiedig.
Yn ddiweddar, profodd gwasg fformat hir CD102 ein cwmni 5 L Heidelberg pum lliw y mater canlynol: pan oedd cyflymder y peiriant yn fwy na 7000 o daflenni yr awr, daeth alldaflu papur yn sgiw, a oedd wedyn yn achosi camlinio a stopio peiriannau yn barhaus, gan atal cynhyrchu llyfn.
Er mwyn mynd i'r afael â'r mater hwn, fe wnaethom wirio'r amseriad rhyddhau papur yn gyntaf. Gan wasgu'r botwm bwydo papur, fe'i harafwyd i 40.3 gradd, yna mewnosodwyd pin prawf yn y plât wal bwydo a chanfod y gallai'r pin basio'n esmwyth trwy ddau dwll cam a mynd i mewn i'r twll plât wal bwydo (Ffigur 1), gan nodi bod yr amseriad rhyddhau papur yn gywir. Nesaf, fe wnaethom wirio'r mecanwaith addasu cyflymder porthiant papur ochr sengl ac ni chanfuwyd unrhyw broblemau. Yna gwnaethom wirio a oedd y pwysau ar y rholeri rhyddhau papur yn gyson, ac roedd yn iawn. Ar ôl troi'r pwmp aer ymlaen, gwelsom fod y nozzles sugno porthiant papur yn gweithio'n gyson. Gan barhau â'r siec, fe wnaethom redeg y peiriant mewn modd araf i daflu papur allan yn barhaus, ac ni chanfuwyd unrhyw broblemau amlwg o hyd.
Ffigur 1 Pin Canfod Safle Pasio
Unwaith eto fe wnaethom redeg y peiriant yn segur a phwyso'r botwm bwydo papur, gan gyflymu i 11,000 o daflenni yr awr, gan deimlo ychydig o ddirgryniadau o bryd i'w gilydd. Ar ôl arafu a stopio, fe wnaethom wirio'r peiriant bwydo eto a dod o hyd i'r broblem o'r diwedd. Wrth ddal y ddwy ffroenell sugno porthiant papur â llaw, canfuom ychydig o symudiad blaen i{5}}y cefn. Datgelodd archwiliad pellach mai'r broblem oedd y gydran gysylltiol rhwng y wialen sugno porthiant papur a'r wialen drosglwyddo. Gwisgwyd y gydran hon (Ffigur 2), gan greu bwlch rhwng y wialen drosglwyddo a'r gwialen sugno porthiant papur, a achosodd y symudiad. Ar gyflymder isel, roedd yr amplitude dirgryniad yn fach ac nid oedd yn effeithio ar fwydo papur arferol, ond wrth i'r cyflymder gynyddu, tyfodd yr osgled dirgryniad, gan effeithio ar fwydo papur arferol yn y pen draw. Dangosir lleoliad y broblem yn Ffigur 3.
Ffigur 2 Cydran wedi'i gwisgo
Ffigur 3 Lleoliad Problem
I wirio ein dyfarniad, defnyddiwyd band rwber i dynnu un ochr i'r ffroenell sugno bwydo papur, gan ddefnyddio elastigedd y band rwber i wrthbwyso effeithiau cyflymder anwastad y ffroenell sugno a achosir gan ysgwyd. Ar yr un pryd, fe wnaethom gynyddu cyflymder y peiriant i 11,000 o daflenni yr awr, ac roedd yr offer yn gallu bwydo papur yn esmwyth.
Ar ôl nodi'r broblem, fe wnaethom ei datrys ar unwaith trwy ailosod y rhannau a pherfformio tynnu llwch a chynnal a chadw trylwyr ar holl gydrannau mewnol y pen bwydo. Yn ystod y bwydo papur prawf, addaswyd cyflymder y peiriant i 13,000 o daflenni yr awr heb unrhyw faterion (Ffigur 4). Gyda hyn, cafodd y broblem ei datrys yn llwyddiannus.
Ffigur 4 Addasu cyflymder y peiriant adfer